Chiptuning Toyota Yaris III - die dritte Generation des Yaris kam im Oktober 2011 auf den Markt, deutlich markanter und eckiger als der Vorgänger. Bereits im Sommer 2012 stellte Toyota den Yaris als Hybrid-Synergy-Drive vor, es handelt sich um einen Vollhybrid. Eine erste Modellpflege erfolgte im August 2014, auffallend die neue Front im X- Design sowie die LED-Rückleuchten. Die Motoren wurden ebenfalls auf günstigeren Verbrauch getrimmt. Kunden welche die Leistung der Motoren nicht ausreicht behelfen sich mit einem Chiptuning. Im Jahr 2017 erhielt der Yaris eine große Überholung, über 900 Teile wurden neu eingesetzt. Der neue 1,5-Liter Motor passte hervorragend zum Yaris.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris (III XP13) 1.4 D-4D | 1364 ccm | 90 PS | 66 kW | 205 Nm | 1ND-TV |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris (III XP13) 1.0 VVT-i | 998 ccm | 69 PS | 51 kW | 95 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) 1.0 VVT-i | 998 ccm | 72 PS | 53 kW | 93 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) 1.33 Dual VVT-i | 1329 ccm | 99 PS | 73 kW | 125 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) 1.5 Dual VVT-iE | 1497 ccm | 111 PS | 82 kW | 136 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) 1.8 GRMN | 1798 ccm | 212 PS | 156 kW | 249 Nm | |
| Toyota Yaris (III XP13) Hybrid | 1497 ccm | 73 PS | 54 kW | 111 Nm |
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