Chiptuning Alfa Romeo 145 im Jahr 1994 stellte Alfa den neuen 145- er vor. Der damalige Alfa Designchef Ermanno Cressoni gab dem 145-er ein modernes Aussehen. Die Motorisierung reichte von 90 bis 129 PS bei den Benzinern. Der 2,0 Liter Turboaufgeladene Diesel bringt es auf 90 PS. Im Dezember 1996wurde die Motorenpalette von Boxer-auf Reihenvierzylinder umgestellt. Ein weiteres Facelift erfolgte im Oktober 1998 mit deutlichen Modifikationen im Innenraum sowie nochmals leistungsstärkeren Motoren bis zu 155 PS.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 145 1.9 JTD | 1910 ccm | 105 PS | 77 kW | 255 Nm | |
| Alfa Romeo 145 2.0 TD | 1929 ccm | 90 PS | 66 kW | 186 Nm |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 145 1.4 T. Spark | 1370 ccm | 103 PS | 76 kW | 124 Nm | |
| Alfa Romeo 145 1.6 T. Spark | 1598 ccm | 120 PS | 88 kW | 144 Nm | |
| Alfa Romeo 145 1.8 T. Spark | 1747 ccm | 144 PS | 106 kW | 169 Nm | |
| Alfa Romeo 145 2.0 T. Spark | 1970 ccm | 155 PS | 114 kW | 187 Nm |
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